商都交通
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大阪市生野区巽中1-1-3
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(左)乗客定員53人(11列・正席45+補助席8)の「スーパーグリーン53」で、後部2列回転シートを装備。
(右)乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のエアロバス。 |
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2008/10/26 UP! (左)スーパーグリーン53 三菱ふそうエアロクィーン(BKG-MS96JP/2007年式)(SA)
2007/5/2 UP! (右)三菱ふそうエアロバス(KL-MS86MP)(BU)
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貸切保有台数 大型37 中型2 |
新大阪観光バス
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岸和田市吉井町2-23-1 大阪コンビナートグループ。 |
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2007/5/2 UP! (左)日野セレガスーパーハイデッカ(ADG-RU1ESAA/2006年式)
(右)日野レインボーRR(U-RR2HJBA)(ともにBU)
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貸切保有台数 大型7 中型1 |
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神姫観光バス大阪営業所 |
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大阪市淀川区十八条1-7-14 |
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乗客定員53人(11列・正席45+補助席8)のエアロクィーンIIで、後部2列回転シートを装備。 |
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2005/11/4
UP! 三菱ふそうエアロクィーンII(KL-MS86MP)(BU)
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貸切保有台数 大型16 中型1 小型1 |
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シンワ観光バス |
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池田市豊島南1-8-22 |
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乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のガーラHD。 |
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2007/5/2 UP! いすゞガーラHD(ADG-RU1ESAJ/2006年式)(BU) |
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貸切保有台数 大型8 中型1 |
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ジェイ・シーサービス
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堺市 |
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2001/5/27 UP! (左)いすゞスーパークルーザーUFC(U-LV771R/1993年式)
2007/5/2
UP! (右)日野セレガハイデッカ(ADG-RU1ESAA/2006年式)(ともにBU) |
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2002/10/1 UP! (左)富士重工HD−II(いすゞP-LV719R/1986年式)
(右)三菱ふそうエアロクィーンII(KC-MS822P/1998年式)(ともにBU)
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ZIPANG
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門真市大字三ツ島239-2 |
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2008/10/26 UP!
ダイムラー・ルグラン(MR)
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(左)乗客定員40人(正席40)の「ダイムラー」で、後部固定サロンシート、中央部床下トイレを装備。
(右)乗客定員27人(7列・正席27)の「D−mini」。 |
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2008/10/26 UP!
(左)ダイムラー 富士重工UFC(いすゞU-LV771R/1991年式)
2007/5/2 UP! (右)D−mini 日野レインボー7M(U-CH1HFAA)(ともにBU)
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乗客定員45人(正席45)の「ダイムラー」で、中央部床下トイレを装備。 |
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2008/10/26 UP!
ダイムラー 富士重工UFC(いすゞU-LV771R/1991年式)(BU)
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乗客定員53人(11列・正席45+補助席8)の「オリエントエクスプレス」で、後部2列回転シートを装備。 |
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2010/2/26
UP! オリエントエクスプレス53 三菱ふそうエアロクィーンII(KL-MS86MP)(
左・BU/右・SA)
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乗客定員53人(11列・正席45+補助席8)の「オリエントエクスプレス」で、後部2列回転シートを装備。 |
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2007/5/2 UP! オリエントエクスプレス53 日野セレガR GJ(KL-RU1FSEA)(BU)
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ともに乗客定員28人(7列・正席28)の「エレガント」で、後部2列回転シートを装備。 |
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2008/10/26 UP! エレガント (左)三菱ふそうエアロバスMM(KC-MM822H)(BU)
(右)日野セレガR FC(KL-RU1JHEA)(SI)
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(左)「エバーグロス」カラー。
(右)乗客定員49人(12列・正席49)の「オリエントエクスプレス」。 |
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2008/10/26 UP! (左)日産ディーゼルスペースウィングA(BKG-MS96AP/2008年式)
(右)オリエントエクスプレス49 日産ディーゼルスペースアローA(BKG-MS96AP/2008年式)(ともにBU)
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貸切保有台数 大型5 中型2 |
ZIPANG・JJ(事業譲渡)
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大阪市鶴見区 2001年8月に経営破綻した中央観光バスは、組合員によってジェイジェイ交通として引継がれ、2002年にZIPANG・JJへ社名再変更。 |
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2002/4/3 UP! (左)オリエントVIPボルボ24
富士重工−ボルボアステローぺSSD(P-B10MB/1989年式)(NA)
(右)
ルグラン 三菱ふそうエアロキング(U-MU525TA改/1991年式)(BU)
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貸切保有台数 大型36 中型2(2005.8) |
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ジョイフル観光 |
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和泉市葛の葉町298-1 |
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2007/5/2 UP! 日野セレガハイデッカ(ADG-RU1ESAA/2006年式)(BU) |
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赤心太子支店観光バス事業部
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南河内郡太子町大字春日159-1 |
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2010/2/23
UP! (左)三菱ふそうエアロクィーンK(U-MS729S)(SA)
2009/8/31
UP! (右)三菱ふそうエアロミディMJ(U-MJ527F)(SI)
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貸切保有台数 大型1 中型1 小型5 |
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泉州観光 |
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泉南市樽井2-3-11 |
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2004/5/31
UP! (左)日野グランデッカ(P-RU638BB)
2008/10/26 UP! (右)日野セレガハイデッカリミテッドエディション(ADG-RU1ESAA)(ともにBU) |
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泉州だんじり観光バス |
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泉佐野市日根野6577 |
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乗客定員29人(8列・正席29)のシティライナーで、後部2列回転シート、中央部にキッチン・床下トイレを装備。 |
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2005/11/4 UP! ネオプランシティライナー(N116/2-9)(BU) |
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千里山バス
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摂津市東別府3-8-32 |
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2009/10/18
UP! 日野メルファ9(KK-RR1HIJJEA)(SA)
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相互タクシーりんくう営業所 |
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泉佐野市りんくう往来南 |
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乗客定員49人(11列・正席42+補助席7)のエアロクィーンIIで、後部トイレを装備。 |
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2005/11/4
UP! 三菱ふそうエアロクィーンII(U-MS821P/1994年式)(BU)
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貸切保有台数 大型5 中型2(2005.8) |
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高槻市交通部 |
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高槻市芝生町4-3-1 |
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2007/5/2 UP! いすゞガーラHD(ADG-RU1ESAJ/2006年式)(BU) |
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貸切保有台数 大型2 小型4 |
千博キャリーネット
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南河内郡千早赤坂村水分23-5 |
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(左)乗客定員45人(12列・正席45)のスーパークルーザーUFCで、後部2列回転シートを装備。
(右)乗客定員54人(12列・正席44+補助席10)のスペースアローで、後部トイレを装備。 |
2009/2/17 UP! (左)いすゞスーパークルーザーUFC(U-LV771R)
(右)日産ディーゼルスペースアロー(U-RA520TBN)(ともにEBO)
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(左)乗客定員28人(10列・正席28)のセレガGDで、独立横3列シート、中央部床下トイレ、床下乗務員仮眠室を装備。
(右)乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のガーラHD。 |
2009/2/17
UP! (左)日野セレガGD(KC-RU4FSCB)
(右)いすゞガーラHD
−VP(PKG-RU1ESAJ)(ともにEBO)
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貸切保有台数 大型6 中型1 小型3 |
中央交通
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大阪市浪速区敷津東2-4-4 |
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(左)乗客定員68人(2階52+1階16)のスカイライナーで、1階にトイレを装備。
(右)乗客定員30人(10列・正席30)のスペースアローで、横3列シート、後部トイレを装備。 |
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2005/5/3
UP! (左)ネオプランスカイライナー(N122/3/2003年式)
(右)日産ディーゼルスペースアロー(KL-RA552RBN/2004年式)(ともにBU) |
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貸切保有台数 大型19 中型2 小型2 |
中紀バスKANSAIりんくう営業所
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泉南市中小路2-1870-3 |
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(左)乗客定員51人(11列・正席41+補助席10)の「グランドマリン」で、中央部床下トイレを装備。 |
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2007/5/2
UP! (左)グランドマリン 三菱ふそうエアロクィーンII(KC-MS822P)
2008/10/26 UP! (右)三菱ふそうエアロエース(BKG-MS96JP/2007年式)(ともにBU)
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貸切保有台数 大型7 |
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中日臨海バス大阪堺支店 |
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堺市西区浜寺石津町西3-7-30 |
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(左)乗客定員47人(11列・正席41+補助席6)の「ツーリング47」で、後部2列回転シート、中央部床下トイレを装備。
(右)乗客定員47人(11列・正席45+補助席2)の「ツーリング47」で、中央部リフトを装備し、車椅子6台まで固定可能。 |
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2007/5/2 UP! (左)ツーリング47 日野セレガR GJ(KL-RU1FSEA)
2008/10/26 UP! (右)ツーリング47 日野セレガハイデッカ(PKG-RU1ESAA)(ともにBU) |
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貸切保有台数 大型27 中型21 小型33 |
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帝産観光バス大阪支店 |
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大阪市此花区梅町2-2-9 |
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乗客定員27人(7列・正席27)の「ミッドスター」で、後部1列回転シートを装備。 |
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2007/5/2 UP! ミッドスター 日野セレガハイデッカショート(BDG-RU8JHAA/2007年式)(BU) |
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貸切保有台数 大型37 |
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東豊観光 |
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西成区南津守2-1-20 |
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2009/8/6 UP! 三菱ふそうエアロエース
ショートタイプMM(PDG-MM96FHH)(SA) |
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貸切保有台数 中型18 小型19 |
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トーヨーふれ愛バス |
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八尾市恩智中町1-52 |
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(左)乗客定員28人(8列・正席28)のジェットライナーで、後部2列回転シート、中央部にキッチン・半床下トイレを装備。
(右)乗客定員25人(7列・正席25)の「エグゼサルーン25」で、後部2列回転シート、中央部半床下トイレを装備。 |
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2003/12/21 UP! (左)ネオプランジェットライナー(N212/2-9/1986年式)(NA)
2005/11/4 UP! (右)エグゼサルーン25 三菱ふそうエアロバスMM(KK-MM86FH)(BU)
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乗客定員39人(11列・正席39)のセレガスーパーハイデッカで、後部2列回転シート、中央部床下トイレを装備。 |
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2009/2/17 UP! 日野セレガスーパーハイデッカ(PKG-RU1ESAA)(SI) |
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貸切保有台数 大型38 中型10 小型9 |
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トキワオート |
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豊能郡能勢町平通13-3 イースタン観光バス最後の新車、ガーラIIIの転入以来同社のカラーリングを継承
。 |
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2002/4/3 UP! (左)いすゞガーラIII(KC-LV782R1/1999年式)
2007/5/2 UP! (右)いすゞガーラHD(ADG-RU1ESAJ/2006年式)(ともにBU) |
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豊沢交通大阪営業所 |
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南河内郡太子町大字太子473-4-102 |
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2007/5/2
UP! (左)三菱ふそうエアロキング(P-MU515TA)
(右)三菱ふそうエアロクィーンM(P-MS729S)(ともにBU) |
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浪花観光バス
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八尾市跡部本町3-1-6 |
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2007/5/2 UP! 日野セレガハイデッカショート(BDG-RU8JHAA/2007年式)(BU) |
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なみはや観光(事業廃止)
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南河内郡千早赤阪村水分23-5 |
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2002/10/1 UP! (左)いすゞガーラ2000
IV(KL-LV780H2/2002年式)
2003/12/7 UP! (右)日野セレガGJ(U-RU3FTAB)(ともにBU) |
奈良観光バス大阪営業所
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大阪市淀川区木川東3-6-29 近鉄グループ
(けいはんなバスホールディングス)。
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乗客定員55人(11列・正席45+補助席10)のセレガGD。 |
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2006/9/20 UP! 日野セレガGD(U-RU3FSAB/1994年式)(BU) |
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貸切保有台数 大型12 |
奈良交通京阪支社大阪営業所
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東大阪市布市町4-347-1 近鉄グループ
(けいはんなバスホールディングス)。
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(右)乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のガーラHD。 |
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2010/2/2
UP! (左)日野セレガR FD(KL-RU4FSEA)(SA)
2007/5/2 UP! (右)いすゞガーラHD(ADG-RU1ESAJ/2006年式)(BU) |
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貸切保有台数 大型21 中型1 |
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南海ウィングバス金岡
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堺市北区新金岡町5-1-3 |
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2007/5/2
UP! 日野セレガFD(KC-RU3FSCB)(BU) |
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貸切保有台数 大型5 小型1 |
南海観光バス(事業譲渡)
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大阪市住之江区 2003年にクリスタルへ事業譲渡。
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2000/12/15 UP! (左)ニューラスター45 富士重工UFC(いすゞU-LV771R/1991年式)(KJ)
2002/6/17 UP! (右)三菱ふそうエアロクィーンII(U-MS821P/1995年式)(BU)
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貸切保有台数 大型40(2002.8) |
南海バス
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2010/2/23
UP! 三菱ふそうエアロクィーンI(KL-MS86MP)(SA)
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西日本観光バス(事業廃止)
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松原市松ヶ丘 |
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(右)乗客定員42人(11列・正席42)のシティライナーで、後部2列回転シート、中扉、中央部にキッチン・床下トイレを装備。 |
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2002/6/17
UP! (左)富士重工−ボルボアステローぺSSD(P-B10MB)(BU)
2002/10/1 UP! (右)ネオプランシティライナー(N116/3/1984年式)(NA)
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2002年にシックなニューカラーが登場。 |
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2002/10/1
UP! (左)三菱ふそうエアロキング(P-MU515TA/1985年式)
(右)ネオプランスペースライナー(N117/2/1989年式)(ともにBU) |
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2003/12/7
UP! (左)ネオプランスカイライナー(N326J)(BU)
2003/12/21
UP! (右)三菱ふそうエアロキング(U-MU525TA/1992年式)(NA) |
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2004/5/31 UP! (左)富士重工HD−II(いすゞP-LV719R)
(右)日産ディーゼルスペースアロー(P-RA53TE)(ともにBU)
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西日本ジェイアールバス
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大阪市此花区北港1-3-23 地域柄、ジェイアールバスグループで随一のハイグレード貸切車を揃えたものの、兵庫・福井・三重・奈良からの撤退など、近年は環境の激変により大幅減車→高速車への転用がみられる。
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(左)1990〜95年に25台導入された乗客定員45人(正席45)のスーパークルーザーUFCで、後部2列回転シートを装備。
(右)1993年に3台導入された乗客定員45人の(正席45)エアロクィーンIIIで、後部2列回転シートを装備。 |
2000/5/10 UP! (左)いすゞスーパークルーザーUFC(U-LV771R/1994年式)
(右)三菱ふそうエアロクィーンIII(U-MS821P/1993年式)
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(左)乗客定員53人(11列・正席45+補助席8)のセレガGJで、後部2列回転シートを装備。
(右)1993年に3台導入された乗客定員45人(正席45)のスペースウィングSW−IIIで、後部2列回転シートを装備。
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2000/12/15 UP! (左)日野セレガGJ(U-RU3FTAB/1993年式)
(右)日産ディーゼルスペースウィングSW−III(U-RA530RBN/1993年式)(ともにHT)
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貸切保有台数 大型5 |
日周
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南河内郡千早赤坂村水分23-5 関連会社の不振により倒産した日本周遊観光は、日周へ社名変更。
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2002/4/3 UP! スペシャルサミット いすゞスーパークルーザーUFC(P-LV719R/1989年式)(左・BA/右・BU)
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2003/12/7
UP! 三菱ふそうエアロクィーンM(P-MS729S/1989年式)(ともにBU)
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日本観光
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貝塚市二色中町6-6
2003年に貸切事業から撤退した水間鉄道の車両を買い取り、新規事業開始したミズマ。営業基盤を受け継いだため社名をミズマとしたものの、両社は資本関係がない別法人のため08年に日本観光へ社名変更。(情報ご提供・日本観光様) |
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2009/8/31 UP! (左)いすゞガーラII(KC-LV782R1)
2008/10/26 UP! (右)三菱ふそうエアロエース(BKG-MS96JP)(ともにSI)
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日本キャリー観光
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高槻市岡本町43-1 |
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2009/8/6 UP! 日野セレガR
FC(KL-RU1JHEA)(SA) |
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貸切保有台数 大型4 中型5 小型5 |
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日本城タクシー
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大阪市住之江区新北島5-1-12 |
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乗客定員34人(7列・正席29+補助席5)のガーラHD−9。 |
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2009/2/17 UP! いすゞガーラHD−9(BDG-RU8JHAJ)(SI) |
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貸切保有台数 中型3 小型2 |
日本交通
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大阪市港区磯路2-23-27 鳥取・奈良・京都・兵庫に営業所を展開。
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(左)乗客定員42人(11列・正席39+補助席3)の「ビエント42」で、後部2列回転シート、中央部床下トイレを装備。 |
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2008/10/26 UP! (右)ビエント42 いすゞガーラSHD(PKG-RU1ESAJ/2007年式)
2009/10/18 UP! (右)三菱ふそうエアロエース(BKG-MS96JP)(ともにSA)
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フランスの高級リゾート・コートダジュールをイメージした内外装の「グランドクルーザー」シリーズ。(左)乗客定員30人(正席30)の「アジュレ30」で、中央部床下トイレ、衛星放送受信テレビを装備。
(右)乗客定員41人(正席41)の「パラディ41」で、後部1列回転シート、中央部床下トイレ、衛星放送受信テレビを装備。
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2002/10/1
UP! (左)グランドクルーザー・アジュレ30 三菱ふそうエアロクィーンII(U-MS821PA/1993年式)
(右)パラディ41 三菱ふそうエアロクィーンIII(U-MS821PA/1994年式)(ともにNA)
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4種類のカラーリングがある乗客定員29人(10列・正席29)の「パストラル」で、独立横3列シート、中央部半床下トイレを装備。 |
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2002/10/1
UP! パストラル (左)三菱ふそうエアロバス(U-MS826P)
(右)三菱ふそうエアロバス(KC-MS829P)(ともにBU) |
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2009/8/6
UP! パストラル 三菱ふそうエアロバス(KC-MS829P)(ともにSA) |
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貸切保有台数 大型158 中型23 小型11 |
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ハート観光 |
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南河内郡河南町大字加納494-1 |
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2009/2/17
UP! 三菱ふそうエアロクィーンM(U-MS729S)(SI)
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ハーヴェストホールディングス(HS観光)
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大阪市西区西本町1-10-22 ツアーバス「ハーヴェストライナー」を運行。 |
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ともに乗客定員28人(10列・正席28)のネオロイヤルSD−IIで、独立横3列シート、中央部床下トイレを装備。 |
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2008/10/26
UP! 西日本車体ネオロイヤルSD−II(三菱ふそうKC-MS822P)(ともにBU)
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2009/9/9 UP! (左)いすゞガーラSHD(ADG-RU1ESAJ)(SA)
2009/2/17 UP! (右)三菱ふそうエアロクィーン(BKG-MS96JP/2007年式)(BU)
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貸切保有台数 大型12 |
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ハチ・ハチ観光バス事業部 |
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大阪市港区福崎2-4-7 |
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乗客定員53人(12列・正席49+補助席4)のガーラHD。 |
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2008/10/26 UP! いすゞガーラHD−VP(PKG-RU1ESAJ)(BU) |
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はごろも交通 |
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堺市西区草部1278-5 |
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2008/10/26
UP! 三菱ふそうエアロバスMM(KK-MM86FH)(BU)
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はまゆう観光 |
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岸和田市三田町322-1 |
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2009/8/6 UP! いすゞガーラHD(PKG-RU1ESAJ)(SA)
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貸切保有台数 大型1 中型2 小型4 |
阪急バス/阪急観光バス
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大阪市北区中津7-7-19
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(左)乗客定員50人(11列・正席42+補助席8)のネオロイヤルSD−IIで、後部トイレを装備。
(右)乗客定員54人(11列・正席45+補助席9)のスペースウィングSW−IIで、後部1列回転シートを装備。 |
2000/12/15
UP! (左)西日本車体ネオロイヤルSD−II(三菱ふそうU-MS821PA/1994年式)
(右)日産ディーゼルスペースウィングSW−I(KC-RA550RBN/1998年式)(ともにHT)
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(右)乗客定員42人(11列・正席42)のセレガハイデッカで、後部1列回転シート、後部トイレを装備。
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2009/8/30 UP! (左)日野セレガ
スーパーハイデッカ(ADG-RU1ESAA/2005年式)(SI)
2008/10/26 UP! (右)日野セレガハイデッカ(PKG-RU1ESAA)(BU)
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貸切保有台数 〔バス〕大型31 中型2 小型3/〔観光〕大型42 小型5 |
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阪神バス |
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尼崎市大庄川田町108-1 |
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2007/5/2 UP! 三菱ふそうエアロバス(KC-MS829P)(BU) |
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貸切保有台数 大型5 |
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阪和観光バス |
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和泉市伏屋町1-11-29
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2004/5/31 UP! (左)日野ブルーリボン(P-RU638CB)
2007/5/2 UP! (右)日産ディーゼルスペースウィングSW−I(U-RA520RBL)(ともにBU) |
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(左)乗客定員41人(正席41)のスペースライナーで、中扉、中央部床下トイレを装備。
(右)乗客定員40人(11列・正席40)のO303で、リクライニング135度・横スライド式4列シート、後部2列回転シート、中央部床下トイレを装備。
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2007/5/2 UP! (左)ネオプランスペースライナー(N117/2/1986年式)
(右)メルセデスベンツO303(1991年式)(ともにBU)
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阪和物流 |
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大阪狭山市
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2005/11/4 UP! 三菱ふそうエアロクィーンK(P-MS725S改)(ともにBU)
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(右)乗客定員41人(11列・正席41)の「フォースターリミテッド」で、後部2列回転シート、中央部にサービスボックス・床下トイレを装備。
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2008/10/26 UP! 日野セレガGJ(U-RU2FTAB/1991年式)(ともにBU) |
婆娑羅(事業廃止)
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大阪市住之江区 2000年末に事業開始した新規事業者ながら、ネオプランとメルセデスを揃えたことで注目を集めた。
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(左)乗客定員67人(2階・52+1階15)のスカイライナーで、1階にサービスカウンター・キッチン・トイレを装備。
(右)左ハンドルのO303。 |
2002/4/3 UP! (左)
キングオブジパング ネオプランスカイライナー(N122/3/1982年式)(BU)
2002/6/17 UP! (右)プリンスオブジパング メルセデスベンツO303(1983年式/左ハンドル仕様)
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(左)乗客定員41人(正席41)のスペースライナーで、中央部対面シート、後部サロンシート、中扉、中央部床下トイレを装備。
(右)乗客定員40人(正席41)のスペースライナーで、
後部2列回転シート、中扉、中央部に対面シート・サービスカウンター・床下トイレを装備。 |
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2002/10/1 UP! (左)
ユーロスターネザーランド ネオプランスペースライナー(N117/2/1986年式)
(右)ブリリアント ネオプランスペースライナー(N117/2/1989年式)(KJ)
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ネオプランをベースに、ヨーロッパ各国の国旗をモチーフとしたカラーリング。 |
2002/10/1 UP! (左)ユーロスターフランス ネオプランスペースライナー(N117/2/1989年式)(BU)
2003/7/6 UP! (右)ユーロスターイタリア ネオプランスペースライナー(N117/2/1988年式)(NA)
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(左)乗客定員42人(2階・36+1階・6)のスカイライナーで、1階にサービスカウンター・キッチン・トイレを装備。
(右)乗客定員44人(11列・正席44)のスペースライナーで、後部2列回転シート、中央部にキッチン・床下トイレを装備。 |
2003/12/7 UP! (左)クィーンオブジパング ネオプランスカイライナー(N122/2-9)(BU)
2003/7/6
UP! (左)ユーロスターベルギー ネオプランシティライナー(N116/2)
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ともに乗客定員45人(11列・正席45)のシティライナー。 |
2002/10/1 UP! (左)ユーロウェイブジャーマニー ネオプランシティライナー(N116/2/1984年式)(KJ)
(右)ユーロウェイブハンガリー ネオプランシティライナー(N116/2/1984年式)(NA)
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(左)乗客定員28人(10列・正席28)の「風神」で、独立横3列シート、中央部床下トイレを装備。
(右)乗客定員54人(12列・正席49+補助席6)のブルーリボン。 |
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2003/7/6
UP! (左)風神 日野グランデッカ(P-RU638BB/1989年式)
2002/10/1 UP! (右)日野ブルーリボン(P-RU638BB/1987年式)(BU)
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(左
)四国礼場巡りカラーを施したスーパークルーザー。 (右)ツアーバスとして運行したエアロキング。 |
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2003/7/6 UP! (左)
空海 いすゞスーパークルーザーSHD(P-LV719R/1987年式)
2007/5/2
UP! (右)三菱ふそうエアロキング(U-MU525TA/1992年式)(ともにBU) |
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(左)乗客定員40人(11列・正席40)のO303で、リクライニング135度・横スライド式4列シート、後部2列回転シート、中央部床下トイレを装備。
(右)幻のドレクメーラー製アンダーフロアコックピット「コルセア」。 |
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2005/11/4
UP! (左)メルセデスベンツO303(1991年式)
2007/5/2 UP! (右)ドレクメーラーコルセア(E420)(ともにBU) |
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ひまわりハートバス関西 |
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南河内郡千早赤坂村水分23-5 |
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乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のスーパークルーザーHD。 |
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2007/5/2 UP! いすゞスーパークルーザーHD(U-LV771R)(BU) |
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北摂興業
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(右)乗客定員54人(11列・正席45+補助席9)のSD−II。 |
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2005/11/4 UP! (左)西日本車体ネオロイヤルSD−II(三菱ふそうU-MS729S/1993年式)
(右)西日本車体SD−II(三菱ふそうU-MS729S/1991年式)(ともにBU)
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北港観光バス
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大阪市旭区赤川1-11-8 日本タクシー・大阪運輸倉庫グループとして幅広く運輸事業を展開
。
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(左)乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のスペースアロー。 |
2001/5/27 UP! (左)日産ディーゼルスペースアロー(U-RA520TBN/1992年式)(HT)
2009/10/13 UP! (右)いすゞガーラGHD(KL-LV774R2)(SI) |
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(左)乗客定員55人(11列・正席45+補助席10)の「クルージングサルーン55」で、大阪出身の世界的イラストレーター、黒田征太郎氏デザインのスペシャルカラー。
(右)乗客定員53人(11列・正席45+補助席8)のセレガGJで、契約貸切車が多数を占める同社ならではの前契約カラー。 |
2002/6/17
UP! (左)クルージングサルーン55 日野セレガFS(KC-RU3FSCB/1998年式)
2005/11/4 UP! (右)日野セレガGJ(KC-RU4FSCB/1996年式)(ともにBU) |
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(左)乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のスペースアロー。
(右)乗客定員53人(11列・正席45+補助席8)のセレガスーパーハイデッカで、後部2列回転シートを装備。 |
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2002/6/17 UP! (左)日産ディーゼルスペーアロー(KL-RA550RBN/2002年式)
2007/5/2 UP! (右)日野セレガスーパーハイデッカ(ADG-RU1ESAA/2006年式)(ともにBU)
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貸切保有台数 大型54 中型21 小型41 |
前田観光自動車大阪支店
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東大阪市本庄1-13-14 |
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乗客定員53人(11列・正席45+補助席8)のエアロクィーンIIで、後部2列回転シート、衛星放送受信テレビを装備。 |
2000/10/23
UP! 三菱ふそうエアロクィーンII(KC-MS822P/1999年式)(HT)
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貸切保有台数 大型10 中型3 小型1(2007.8) |
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水間鉄道
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貝塚市二色中町6-6 |
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乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のスペースウィングSW−II。 |
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2002/10/1
UP! 日産ディーゼルスペースウィングSW−II(U-RD620UBN/1991年式)(BU) |
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貸切保有台数 大型8 中型1 小型1(2004.8) |
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ミツワサービス
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池田市神田1-23-6 |
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2002/10/27
UP! 日野セレガFC(U-RU1HHAB/1995年式)(BU) |
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貸切保有台数 中型2 小型1 |
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都島自動車
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大阪市都島区友渕町3-4-14 |
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2007/5/2 UP! 三菱ふそうエアロバス(U-MS826P)(BU) |
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貸切保有台数 中型5 小型3 |
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名阪近鉄バス大阪支店(大阪府撤退)
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大阪市淀川区 |
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ともに乗客定員60人(12列・正席49+補助席11)のセレガR FD。 |
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2003/6/30 UP! グレイス60 日野セレガR FD(KL-RU4FSEA/2002年式)(ともにMR)
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貸切保有台数 大型17(2005.8) |
大和観光
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大阪市平野区長吉長原東3-5-4 |
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2002/6/17
UP! (左)三菱ふそうエアロバスMM(U-MM826H)(BU)
2008/10/26 UP! (右)三菱ふそうエアロエース
ショートタイプMM(PDG-MM96FHH/2008年式)(SA) |
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貸切保有台数 中型8 小型14 |
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友愛観光バス
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八尾市水越4-121 |
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2002/10/1 UP! (左)いすゞガーラ2000 I(KL-LV781R2/2002年式)
2007/5/2 UP! (右)日野セレガハイデッカ(ADG-RU1ESAA/2006年式)(ともにBU)
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貸切保有台数 大型11 中型6 小型6 |
優観光
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2007/5/2
UP! 三菱ふそうスーパーエアロII(P-MS725S)(BU)
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夕凪観光
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乗客定員40人(11列・正席40)のO303で、リクライニング135度・横スライド式4列シート、後部2列回転シート、中央部床下トイレを装備。 |
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2008/10/26 UP! メルセデスベンツO303(BU)
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ユタカ交通
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池田市豊島南2-12-17 |
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2002/4/3 UP! (左)日産ディーゼルスペースウィング(KL-RA550RBN/2000年式)
2008/10/26 UP! (右)いすゞガーラHD(ADG-RU1ESAJ/2006年式)(ともにBU) |
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貸切保有台数 大型20 中型1 |
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両備ホールディングス両備観光大阪カンパニー
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門真市深田町2-1 |
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2009/8/11 UP! 三菱ふそうエアロクィーン(BKG-MS96JP)(SI)
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貸切保有台数 大型28 |
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ルミナス
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摂津市鳥飼本町3-12-46 |
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2003/12/7 UP! (左)日野セレガGJ(U-RU3FTAB)
2007/5/2
UP! (右)デウバスロイヤルハイデッカー(BX212S/2006年式)(ともにBU) |
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貸切保有台数 大型6 中型1 |
ローレル観光バス
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大阪市浪速区敷津東2-4-4 2001年に中央交通から分社。 |
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(左
)乗客定員56人(2階・42+1階・14)のスカイライナーラウンジクラスで、2階後部2列回転シート、1階に対面シート・サービスカウンター・キッチン
・トイレを装備。
(右)乗客定員66人(2階・42+1階・14)のスカイライナーで、1階に対面シート・キッチン・トイレを装備。 |
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2009/9/2 UP! (左)ネオプランスカイライナー(N122/2/1991年式)(SI)
2007/5/2 UP! (右)ネオプランスカイライナー(N122/2/1989年式)(BU) |
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(左)乗客定員45人(12列・正席45)のトランスライナーで、後部2列回転シート、中扉、中央部床下トイレを装備。
(右)乗客定員48人(13列・正席48)のユーロライナーで、中扉、中央部床下トイレを装備。 |
2007/5/2 UP! (左)ネオプラントランスライナー(N316SHD)
2005/5/3
UP! (右)ネオプランユーロライナー(N3316SHD/2004年式)(ともにBU) |
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貸切保有台数 大型37 中型5 |
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浪漫観光
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2008/10/26
UP! 三菱ふそうエアロミディMJ(PA-MJ26RF)(BU)
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ロマンス |
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和泉市浦田町110-1 |
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2008/10/26 UP! 日野セレガハイデッカリミテッドエディション(PKG-RU1ESAA)(BU) |
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貸切保有台数 大型2 中型2 小型2 |
ワールドキャビン
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2005年に免税店から新規参入。デウバス15台を所有。 |
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2007/5/2 UP! デウバスロイヤルハイデッカー(BX212S/2005年式)(ともにBU) |
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2007/5/2 UP! デウバスロイヤルハイデッカー(BX212S/2005年式)(ともにBU) |